カナディアンロッキー４

【３年連続のカナディアンロッキー】

３年連続となったカナディアンロッキーへの登山・ハイキングは、冬の降雪量が少なかったというカルガリー在住のミカコさんからの情報により、盛夏は山火事の影響で空の色が濁ってしまうことが予見されたため、滞在期間は昨年と同じ６月下旬から７月下旬とし、滞在先も快適なカルガリーのアパートのベースメント（地下室）の一択とした。

昨年よりやや円高（１ＣＡＤが１０６円）だったことで、アパートの家賃は１日約１８,０００円、レンタカーの料金は１日約１１,０００円、エアチケット（ウエストジェット航空の直行便）は繁忙期前ということで１人約１４２,０００円だった。

登山・ハイキングの計画については、ハイキングの地図とガイドブックの『カナディアンロッキー・ハイキング案内』・『カナディアンロッキーのハイキング・ガイド』、そして山のＧＰＳアプリの『ＡllＴrails』の山行記録を参考にし、昨年行きそびれてしまったジャスパー国立公園とグレーシャー国立公園のトレイルをいくつか加えた。　これらの国立公園を含むバンフ国立公園の入園料（年間シニアパス６４.５ＣＡＤ・邦貨で約７,０００円）はトランプショックへの経済対策で６月２０日から９月２日まで無料となっていた。

カナディアンロッキーの国立公園

２０２５年６月２０日、昨年と全く同じフライトスケジュールのウエストジェット航空の直行便で成田からカルガリーに向かう。　乗客の殆どがインバウンドのカナダ人で、日本人はほんの僅かだった。　飛行時間は９時間半で現地時間の１３時に雨のカルガリー空港に到着。　空港のレンタカーの受付も待ち時間はなかった。　レンタカーは日産の『ＲＯＧＵＥ（エクストレイル）』というＳＵＶで、予約時には一番安いグレードだったが、大型のサンルーフまで付いている洒落た新型車だった。　初めて乗る車で久々の左ハンドルだが、スマホからのケーブル接続でＧoogle Ｍaｐが車の大型モニターで見れたので助かった。

成田空港

カルガリー空港

空港のレンタカーの受付

空港のレンタカー乗り場

空港から３０分ほどで予約したアパート（戸建住宅）に着くと、住宅の階上に住んでいる家主のエルビスさんが出迎えてくれた。　アパートの部屋（地下室）の面積は過去二回滞在したアパートよりも少し広く、独立したベッドルームにそれぞれクイーンサイズのベッドがあった。　住宅全体が賃貸用に造られた物件ではないので、床には絨毯が敷かれていて掃除機もあった。　荷物を収めてから好みでテーブルやイスなどを置き換える。　ソファーはあるがダイニングテーブルがないのはこちらのライフスタイルのようだ。

カルガリーのアパート

家主のエルビスさん

リビングルーム

キッチン

電子レンジ・ラジエントヒーター・オーブン

寝室

バス＆トイレ

洗濯機＆乾燥機

今回滞在するアパートは過去二回滞在したアパートの中間に位置しているので、スーパーマーケットなどの生活インフラは同じ所を利用出来た。　アパートから車で５分ほどのスーパー『ＮＯＦＲＩＬＬＳ』は大型店ではないが品揃えは必要充分で、昨年も良く利用したこともあって親しみ易かった。

冷たい雨は降り止まず、夕方でも気温は６℃と涼しさを通り越して寒かったが、空調は完璧なので室内は快適そのものだった。　カルガリー在住のミカコさんに到着の連絡を入れると、明日の土曜日も雨で高い山には雪が降るようなので、明後日の日曜日にミカコさんが計画した低山のハイキングをご一緒させてもらうことになった。

スーパー『ＮＯＦＲＩＬＬＳ』

『ＮＯＦＲＩＬＬＳ』の店内

６月２１日、昨日からの雨は降り止まず、昼前の気温は６℃で寒かった。　車の運転に慣れるため、アパートから車で１５分ほどの中華系スーパー『Ｔ＆Ｔ』でお米や中華惣菜などを買い、その近くの大型スーパー『Ｗalmart』にも寄って食料品や雑貨を買った。

夕方、ミカコさんから連絡があり、明日のハイキングは現地集合になった。　バンフ国立公園の入園料は無料となったが、ハイキングの目的地はカナナスキス・カントリーのエリアにあるため、１年間有効の入園パス（９４.５ＣＡＤ・邦貨で約１１,０００円）をオンラインで購入した。

スーパー『Ｔ＆Ｔ』

『Ｔ＆Ｔ』の店内

『Ｔ＆Ｔ』のお米売場

『Ｔ＆Ｔ』のラーメン売場

『Ｔ＆Ｔ』の納豆売場

『Ｔ＆Ｔ』のパン売場

スーパー『Ｗalmart』

『Ｗalmart』の店内

You Tubeのニュース番組

【ハイ・ヌーン・ヒル】

６月２２日、アパートから２０１号線・２２号線を１時間１０分ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）でミカコさん・トミジさんと落ち合い、緑濃いハイ・ヌーン・トレイルとサンディ・マクナブ・ヒルズ・トレイルという二つの短いハイキングトレイルを繋いで歩いた。　晴れと曇りが半々の天気だったが、所々で新雪を冠したロッキーの山々が遠望され、季節の花々もそれなりに楽しめた。　山々に降り積もった新雪の状況から、しばらくは標高の高い山には登れないことをあらためて実感した。

下山後はアパートでミカコさんと歓談しながら次回の山の打ち合わせを行い、雪の影響がなさそうな近隣のハイキングトレイルを幾つか教えてもらった。

駐車地

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨからハイ・ヌーン・ヒルへ

展望地

展望地から見たロッキー・マウンテンズ

ＴＨからハイ・ヌーン・ヒルへ

ハイ・ヌーン・ヒル

ハイ・ヌーン・ヒルから見たロッキー・マウンテンズ

ハイ・ヌーン・ヒルからサンディ・マクナブ・ヒルへ

ロッキー・マウンテンズ

ハイ・ヌーン・ヒルからサンディ・マクナブ・ヒルへ

サンディ・マクナブ・ヒル

サンディ・マクナブ・ヒルからＴＨへ

ロッキー・マウンテンズ

サンディ・マクナブ・ヒルからＴＨへ

サンディ・マクナブ・ヒルのＴＨ

キビタイシメ

インディアン・ペイントブラシ（赤）

ウエスタン・ウッド・リリー

ブラウンアイド・スーザン

ホワイト・ジェラニウム

スティッキーパープル・ジェラニウム

シルキー・ルーピン

滞在先のアパート

山域ブルーロック・ワイルドランド州立公園

ＴＨへの距離１００ｋｍＴＨへの時間１：１０

ＴＨの標高１４４４ｍ山頂の標高１５０７ｍ

単純標高差６３ｍ累積標高差３００ｍ

歩行距離８.０ｋｍ所要時間４：００

【モッキンバード・ヒル】

６月２３日、アパートから２０１号線・１Ａ号線・４０号線を１時間２０分ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）は山火事監視施設の管理道路の起点で、山頂に通じる未舗装の車道を３キロほど歩いて登った。　新雪が僅かに残る山頂からはバンフ近郊のレイク・ミネワンカの背後に聳えるパリサー山脈の山々が遠望された。

麓から見たモッキンバード・ヒル

駐車地

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨからモッキンバード・ヒルへ

モッキンバード・ヒルの山頂

山頂に建つ山火事監視施設の内部

山頂から見たロッキー・マウンテン

プリック・ローズ

バンチ・ベリー（ゴゼンタチバナ）

山域ゴースト・パブリック・ランド・ユース・ゾーン

ＴＨへの距離９５ｋｍＴＨへの時間１：２０

ＴＨの標高１５４１ｍ山頂の標高１９０７ｍ

単純標高差３６６ｍ累積標高差３７６ｍ

歩行距離６.０ｋｍ所要時間３：００

【バリアー・レイク・ファイアー・ルックアウト】

６月２４日、アパートから２０１号線・１号線・４０号線を１時間ほど走って着いたバリアー・レイクの湖畔のトレイルヘッド（ＴＨ）には広い駐車場とトイレ棟があった。　ＴＨからトレイルエンド（ＴＥ）のプレーリー・ビューまではオフィシャル・トレイルで、マウンテンバイクでも登れるほど良く整備されていた。　ＴＥのプレーリー・ビューからは眼下のバリアー・レイクと眼前のマウント・バルディの眺めが良かった。　プレーリー・ビューから先も踏み跡は明瞭で、目的地のバリアー・レイク・ファイアー・ルックアウトからの展望はさらに素晴らしく、バンフやキャンモアの背後に聳えるロッキーの山々が一望された。

赤点＊ＴＨ緑点＊プレーリー・ビュー紫点＊ファイアー・ルックアウト

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨの道標

ＴＨから見たバリアー・レイクとマウント・バルディ

ＴＨからプレーリー・ビューへ

ＴＨとプレーリー・ビューの間から見たバリアー・レイク

ＴＨとプレーリー・ビューの間から見たロッキー・マウンテンズ

ＴＨからプレーリー・ビューへ

プレーリー・ビュー（ＴＥ）

プレーリー・ビューの道標

プレーリー・ビューから見たバリアー・レイクとマウント・バルディ

プレーリー・ビューからファイアー・ルックアウトへ

プレーリー・ビューとルックアウトの間から見たマウント・ヤムナスカ

プレーリー・ビューからファイアー・ルックアウトへ

バリアー・レイク・ファイアー・ルックアウト

ファイアー・ルックアウトから見たロッキー・マウンテンズ

ファイアー・ルックアウトからＴＨへ

ブラウンアイド・スーザン

スポッティッド・サクサフリッジ

ウエスタン・ウッド・リリー

プリックリー・ローズ

イエロー・コロンバイン

コモン・ヘアベル

マウンテン・フリーベン

インディアン・ペンイトブラシ

山域カナナスキス・カントリー

ＴＨへの距離９０ｋｍＴＨへの時間１：００

ＴＨの標高１３７６ｍ山頂の標高２０１２ｍ

単純標高差６３６ｍ累積標高差６５４ｍ

歩行距離１２.０ｋｍ所要時間５：３０

６月２５日、カルガリーは晴れていたが山は天気が悪そうだったので、午前中は洗濯などをしながらアパートで過ごし、午後は妻のザックを買いに登山用品店の『ＭＥＣ』とその隣にある『ＡＴＭＯＳＰＨＥＲＥ』に行った。　『ＡＴＭＯＳＰＨＥＲＥ』は店内が改装され、アウトレットの衣類を販売する店になっていた。

登山用品店の『ＭＥＣ』

『ＭＥＣ』の店内

『ＭＥＣ』のスノーシュー売場

【ハ・リン・ピーク】

６月２６日、アパートから２０１号線・１号線・７４２号線を１時間２０分ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には広い駐車場とトイレ棟があった。　キャンモアの背後に聳える多くの尖峰のうち、ハイキングの地図にルートが記されているハ・リン・ピーク（２４４６ｍ）を登った。

オフィシャル・トレイルなのでトレイルはとても良く整備されていて、森林限界との境目の急斜面には新しい木の階段が設置されていた。　森林限界から先の岩の斜面も踏み跡は濃かったが、意外にも山頂にはケルンや目印の類いは一切無く、レジストリーＢＯＸも置かれていなかった。　片側がスッパリと切れ落ちた高度感のある山頂からの展望は素晴らしく、眼下のグラッシー・レイク越しにキャンモアとバンフの間に聳えるフェアホルム山脈の山々が一望された。

赤点＊ＴＨ緑点＊展望所紫点＊山頂青点＊通過点

７４２号線から見たスリー・シスターズ

７４２号線から見たハ・リン・ピーク

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨの道標

ＴＨから展望所へ

ＴＨ付近の案内板

ＴＨから展望所へ

展望所から見たハ・リン・ピーク

展望所から見たイースト・エンド・オブ・ランドル（ランドル東峰）

展望所からハ・リン・ピークへ

ハ・リン・ピークの山頂

山頂から見たランドル東峰

山頂から見たマウント・ローレンス・グラッシー

山頂から見たレディ・マクドナルド（中央奥）

山頂から見たフェアホルム山脈の山々

山頂から見たグラッシー・レイクス

ハ・リン・ピークから展望所へ

展望所から見たハ・リン・ピーク

展望所から見たランドル東峰

展望所からＴＨへ

展望所とＴＨの間から見たロッキー・マウンテンズ

ライチョウ

シマリス

ホワイト・ドライアド（チョウノスケソウ）

アルパイン・シンクフォイル

ブルー・クレマティス

インディアン・ペイントブラシ

コモン・ラブラドール・ティー（イソツツジ）

山域カナナスキス・カントリー

ＴＨへの距離１２０ｋｍＴＨへの時間１：２０

ＴＨの標高１６６７ｍ山頂の標高２４４６ｍ

単純標高差７７９ｍ累積標高差８００ｍ

歩行距離７.４ｋｍ所要時間５：００

６月２７日、カルガリーは曇天で山も天気が悪そうだったので、午前中は洗濯などをしながらアパートで過ごし、午後はスーパーや１００円ショップで買い物をする。　明日以降の山の計画の再確認をしていると、ミカコさんから明後日の日曜日に登る山のお誘いがあった。　

１００円ショップの『ＤＯＬＬＡＲＡＭＡ』

『ＤＯＬＬＡＲＡＭＡ』の店内

【ジャンピングパウンド・マウンテン】

６月２８日、アパートから２０１号線・１号線・６８号線を１時間３０分ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には駐車スペースとシンプルな道標があった。　昼前から天気が崩れる予報だったので、短時間で登れるジャンピングパウンド・マウンテン（２２２３ｍ）を登った。

山頂までのトレイルは終始緩やかで、運動靴でも登れるほど良く整備されていた。　森林限界を超えた丘のような山頂一帯はお花畑になっていた。　新雪が僅かに残る山頂にはケルンもレジストリーＢＯＸも無かったが、カナナスキスの山々が遠望された。

赤点＊ＴＨ緑点＊山頂青点＊通過点

駐車地

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨの道標

ＴＨからジャンピングパウンド・マウンテンへ

ジャンピングパウンド・マウンテンの山頂

山頂から見たロッキー・マウンテンズ

ジャンピングパウンド・マウンテンからＴＨへ

シマリス

ホワイト・ドライアド

ハートリーフ・アーニカ

アルパイン・シンクフォイル

レイト・イエロー・ロコウィード

シューティング・スター

アルパイン・フォゲット・ミー・ノット（ワスレナグサ）

ジェイコブズ・ラダー

ゴールデン・フリーベン

パーリーズ・タウンセンディア

ロウ・ラークスパー

山域カナナスキス・カントリー

ＴＨへの距離９０ｋｍＴＨへの時間１：３０

ＴＨの標高１８２２ｍ山頂の標高２２２３ｍ

単純標高差４０１ｍ累積標高差４０７ｍ

歩行距離６.３ｋｍ所要時間３：３０

【コロシアム・マウンテン】

６月２９日、アパートから２０１号線・２号線・２２号線を走り、ロッキー・マウンテン・ハウスという町から９３号線のサスカチュワンに通じる１１号線を３時間ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には広い駐車場とトイレ棟があった。　山麓は施設の整ったキャンプ場がある保養地になっていた。　ＴＨでミカコさん・トミジさん・ＺＯＲＡさんと落ち合い、ミカコさんが計画したロッキー山脈の東に位置するコロシアム・マウンテン（２０４５ｍ）という独立峰にも近い山容の山を登った。

オフィシャル・トレイルなのでトレイルはとても良く整備され、稜線出合を経て山頂までマウンテン・バイクでも登れそうなほど緩やかな勾配で登り易かった。　大きなケルンが立つ広い山頂にはレジストリーＢＯＸが置かれ、サスカチュワン方面のアブラハム・レイクを中心におびただしい数のロッキーの山々が遠望された。

麓から見たコロシアム・マウンテン

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨの道標

ＴＨから稜線出合へ

稜線出合

稜線出合から見たコロシアム・マウンテン

稜線出合からコロシアム・マウンテンへ

稜線から見たコロシアム・マウンテン

稜線出合からコロシアム・マウンテンへ

コロシアム・マウンテンの山頂

山頂のレジストリーBＯＸ

登頂ノート

山頂から見たロッキー・マウンテンズ

コロシアム・マウンテンから稜線出合へ

稜線から見たコロシアム・マウンテン

コロシアム・マウンテンから稜線出合へ

稜線出合からＴＨへ

ＺＯＲＡさんが用意してくれたスイカ

シマリス

ワイルドフラワー

ノーザン・スウィートベッチ

ハートリーフ・アーニカ

アルパイン・シンクフォイル

モス・キャンピオン

インディアン・ペイントブラシ（ピンク）

ウェスタン・ウッド・リリー

バンチ・ベリー（ゴゼンタチバナ）

山域サスカチュワン

ＴＨへの距離２８０ｋｍＴＨへの時間３：００

ＴＨの標高１４００ｍ山頂の標高２０４５ｍ

単純標高差６４５ｍ累積標高差７９５ｍ

歩行距離１２.８ｋｍ所要時間５：００

【ジ・オルファン】

６月３０日、アパートから２０１号線・１号線・７４２号線を１時間半ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には駐車場がなく広い路肩に車を停める。　ＴＨからハイキングの地図にルートが記されているジ・オルファン（２５６０ｍ）を登った。

ＴＨから広い沢の河原をケルンに導かれながら詰めていくと次第に踏み跡が現れ、沢の上流から源頭に向けて急勾配のザレ場を登る。　山頂を望む沢の源頭は小規模ながらお花畑になっていてビッグ・ホーン・シープの群れも見られた。　ケルンが立つ狭い岩の山頂からは眼前にビッグ・シスター（スリー・シスターズの最高峰）が大きく望まれ、次女のミドル・シスターと三女のリトル・シスターの眺めも圧巻だった。

赤点＊ＴＨ緑点＊沢の上流紫点＊山頂青点＊通過点

７４２号線から見たスリー・シスターズ

駐車地

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨから沢の上流へ

沢の上流

沢の上流からジ・オルファンへ

ジ・オルファンの山頂

山頂のレジストリーＢＯＸ

山頂から見たビッグ・シスター

山頂から見たミドル・シスター（左）とリトル・シスター（右）

山頂から見たリム・ウォール

山頂から見たオールド・ゴート・マウンテン

山頂から見た無名峰

山頂から見たグロット・マウンテン（遠景）

山頂から見たロッキー・マウンテンズ（遠景）

ジ・オルファンからＴＨへ

ビッグ・ホーン・シープ

シマリス

ホワイト・ドライアド

モス・キャンピオン

アルパイン・シンクフォイル

アーリー・ブルー・バイオレット

アルパイン・フォゲット・ミー・ノット

ウェスタン・スプリング・ビューティー

ダブル・プラダー・ポッド

クリーピング・ビアードタン（イワブクロ）

山域カナナスキス・カントリー

ＴＨへの距離１２５ｋｍＴＨへの時間１：２０

ＴＨの標高１７２０ｍ山頂の標高２５６０ｍ

単純標高差８４０ｍ累積標高差８５０ｍ

歩行距離６.４ｋｍ所要時間６：００

【クリプト・レイク】

７月１日、アパートから２０１号線・２号線・８１０号線・８１１号線・５号線を３時間ほど走って着いたウォータートン・タウンの広い公共駐車場に車を停める。　１日２往復（往路８時半・９時、復路１５時半・１７時半）のボートのチケット（往復＠３４ＣＡＤ）は乗船場の事務所で８時から先着順に買うシステムになっていたが、カナダ・ディの祝日にもかかわらずスムースに買えた。　８時半発のボートでウォータートン・レイクを横断し、トレイルヘッド（ＴＨ）のクリプト・ランディングへ向かう。　ボートは小型ながら５０名ほど乗れる大きさで、乗船時間は１５分ほどだった。

赤点＊乗船場緑点＊ＴＨ紫点＊ツイン・フォールズ青点＊通過点

公共駐車場

乗船場の事務所

ボートの案内板

乗船場

ウォータートン・レイクから見たマウント・クランデル

乗船場からクリプト・ランディングへ

クリプト・ランディング

ＴＨからツイン・フォールズまでは樹林帯の中の良く整備されたハイキングトレイルを進む。　トレイルの脇には季節の花々が咲き乱れていて全く退屈しない。　ツイン・フォールズは木々に遮られていたが、森林限界からはバーント・ロック・フォールズやクリプト・レイクから流れ落ちるクリプト・フォールズが良く見えた。　クリプト・レイクの直前でこのトレイルのハイライトとも言える岩壁に掘られた狭いトンネルを通り抜ける。　ＵＳＡの山々を映すクリプト・レイクを時計回りに一周し、レイクの南端を通るＵＳＡとのボーダー・ラインにタッチした。

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨの案内板

ＴＨからツイン・フォールズへ

マウント・アルダーソン（中央）とマウント・カシュー（右）

ＴＨからツイン・フォールズへ

ツイン・フォールズ

ツイン・フォールズからクリプト・レイクへ

バーント・ロック・フォールズ

ツイン・フォールズからクリプト・レイクへ

クリプト・フォールズ

ツイン・フォールズからクリプト・レイクへ

クリプト・レイク

ＵＳＡとのボーダー・ライン

クリプト・レイク

クリプト・レイクから１７時半のボートに乗る予定でＴＨに下ったが、図らずも１７時にクリプト・ランディングに迎えに来た臨時便でウォータートン・タウンに戻った。

クリプト・レイクからＴＨへ

ＴＨ

クリプト・ランディング

ウォータートン・レイクから見たヴィミ－・ピーク

乗船場

マーモット

インディアン・ペイントブラシ

ブラウンアイド・スーザン

シンブル・ベリー

ベアー・グラス

イエロー・コロンバイン

スムーズ・フリーベン

コモン・ストーンクロップ

ウインド・フラワー

アルパイン・フゲットミーノット

イエロー・バックウィート

ブルー・クレマティス

モス・キャンピオン

イワブクロ

マウンテン・フリーベン

ハートリーフ・アーニカ

グレイシャー・リリー

トール・パープル・フリーベン

ウェスタン・アネモネ

ツガザクラ

ウェスタン・ブルー・フラックス

下山後は明日予定しているルビー・リッジに向けて、ＴＨに近いピンチャークリークのホテル『Ｆoot Ｈills Ｍotel』（＠１９５ＣＡＤ・邦貨で約２１,０００円）に泊った。

ホテル『Ｆoot Ｈills Ｍotel』

ホテルの室内

山域ウォータートン・レイクス国立公園

ＴＨへの距離２９０ｋｍＴＨへの時間３：００

ＴＨの標高１２８０ｍＴＥの標高１９４５ｍ

単純標高差６６５ｍ累積標高差８８１ｍ

歩行距離１８.５ｋｍ所要時間８：００

【ルビー・リッジ】

７月２日、ピンチャークリークのホテルから６号線を５０分ほど走って着いたリネハム・フォールズのトレイルヘッド（ＴＨ）には広い駐車場があり、ウォータートンの山では地味な存在のルビー・リッジの南端の最高点（２４３７ｍ）を登った。

ＴＨから山火事跡の整備されたハイキングトレイルを１時間ほど歩き、目印も踏み跡もない草付きから広い尾根の急斜面を登る。　背後には昨年登ったマウント・カシュー（２６３０ｍ）や一昨年登ったマウント・リネハム（２７２８ｍ）が望まれ懐かしい。　草付きは次第にお花畑となったが、お花畑から先の急斜面のガレ場の登りは短いながらも難儀した。　ガレ場の傾斜が緩むとルビー・リッジの最高点のピークが望まれ、足元には踏み跡のようなものも僅かに見られた。

赤点＊ＴＨ緑点＊取付き紫点＊山頂青点＊通過点

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨから取付きへ

ＴＨと取付きの間から見たマウント・カシュー（右奥）

ＴＨと取付きの間から見たマウント・リネハム

ＴＨから取付きへ

取付き

取付きからルビー・リッジへ

取付きとルビー・リッジの間から見たマウント・リネハム

取付きからルビー・リッジへ

大きなケルンが立つ山頂からはこの山域の最高峰となるマウント・ブラキストン（２９１０ｍ）が眼前に望まれ、キャメロン・レイクの先にＵＳＡの山々も遠望された。　赤茶けた山肌のルビー・リッジは北峰まで続いていたが、予定どおり最高点となる南峰から往路を戻った。

ルビー・リッジの山頂

山頂から見たマウント・ブラキストン

山頂から見たマウント・カシュー（中央奥）

山頂から見たマウント・リネハム

山頂から見たルビー・リッジの北峰

山頂から見たウォータートンの山々

山頂から見たＵＳＡの山々（中央遠景）

山頂のレジストリーＢＯＸ

ルビー・リッジから取付きへ

取付きからＴＨへ

ブラウンアイド・スーザン

イワブクロ

ホワイト・ドラバ

ウェスタン・ブルー・フラックッス

シルキー・スコーピオン・ウィード

コモン・ストーンクロップ

モス・キャンピオン

アルパイン・フゲットミーノット

アンブレラ・プラント

スティッキー・パープル・ジェラニウム

デイジー

ワイルドフラワー

山域ウォータートン・レイクス国立公園

ＴＨへの距離６５ｋｍＴＨへの時間０：５０

ＴＨの標高１５４０ｍ山頂の標高２４３７ｍ

単純標高差８９７ｍ累積標高差９００ｍ

歩行距離６.８ｋｍ所要時間６：３０

【ブラック・プリンス・レイク】

７月３日、アパートから２０１号線・１号線・７４２号線を１時間半ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には駐車場とトイレ棟があった。　ＴＨからマウンテン・バイクでも通れる整備されたハイキングトレイルを登り下りしてウォースパイク・レイクへ向かう。　早朝のレイクはマウント・ウォースパイク（２８５０ｍ）からマウント・ブラック・プリンス（２９３２ｍ）へ連なる山並みのリフレクションが綺麗だった。

赤点＊ＴＨ緑点＊ウォースパイク・レイク

紫点＊ブラック・プリンス・レイク青点＊通過点

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨからウォースパイク・レイクへ

ウォースパイク・レイク

ウォースパイク・レイクから先もトレイルは明瞭で、大小の岩が堆積する河原を過ぎると様々な季節の花々が見られるようになった。　滝の脇のぬかるんだ急斜面を登ると森林限界となり、ウエスタン・アネモネが群生するお花畑となった。　撮影大会を繰り返しながら急斜面を僅かに登ると、眼下に半分ほど雪に覆われたブラック・プリンス・レイクが望まれた。　湖の残雪は豊富だったので湖面を歩くことが出来た。

ウォースパイク・レイクからブラック・プリンス・レイクへ

ブラック・プリンス・レイク

ブラック・プリンス・レイクからウォースパイク・レイクへ

ウォースパイク・レイク

ウォースパイク・レイクからＴＨへ

マーモット

イワブクロ

イエロー・コロンバイン

ホワイト・グローブ・フラワー

グレイシャー・リリー

ウェスタン・アネモネ

アルパイン・バターカップ

ホワイト・ドライアド（チョウノスケソウ）

ウインド・フラワー

ブルー・クレマティス

ホワイト・ドラバ

ワイルド・ヘリオトロープ

フュー・フラワード・アネモネ

山域カナナスキス・カントリー

ＴＨへの距離１４０ｋｍＴＨへの時間１：３０

ＴＨの標高１７３０ｍＴＥの標高２３１０ｍ

単純標高差５８０ｍ累積標高差６００ｍ

歩行距離９.８ｋｍ所要時間７：３０

【キャッスル・ルックアウト】

７月４日、アパートから２０１号線・１号線を１時間４０分ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には駐車場があった。　ＴＨの気温は１℃で涼しさを通り越して寒かった。

ＴＨからキャッスル・マウンテン（２７６６ｍ）の中腹に位置する山火事監視施設（キャッスル・ルックアウト）の跡地へ良く整備された幅の広いハイキングトレイルを登る。　樹林帯の中のトレイルの幅は次第に細くなり、ルックアウトに近づくとバンフやレイク・ルイーズ周辺の山々が見え始めた。　キャッスル・マウンテンの無数の岩峰群が頭上に屹立するルックアウトからの展望は雄大で、眼下にはボウ・リバーに沿って走行する車や貨物列車も見えた。

赤点＊ＴＨ緑点＊ＴＥ青点＊通過点

１号線から見たキャッスル・マウンテン

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨの標識

ＴＨからキャッスル・ルックアウトへ

キャッスル・ルックアウト（ＴＥ）

ＴＥから見たストーム・マウンテン

ＴＥから見たマウント・テンプル

ＴＥから見たコッパー・マウンテン

ＴＥから見たパイロット・マウンテン

ＴＥから見たロッキー・マウンテン

ＴＥから見たキャッスル・マウンテンの岩峰群

インディアン・ペイントブラシ

プリックリー・ローズ

バンチベリー（ゴゼンタチバナ）

１号線から見たキャッスル・マウンテン

山域バンフ国立公園

ＴＨへの距離１２０ｋｍＴＨへの時間１：２０

ＴＨの標高１４６０ｍＴＥの標高２０１０ｍ

単純標高差５５０ｍ累積標高差５７０ｍ

歩行距離７.６ｋｍ所要時間３：３０

７月５日～６日、カルガリーは時々小雨が降り、山も天気が悪い予報だったので、スーパーへの買い出しや洗濯、明日以降の山の計画の再確認などをして過ごした。

『Ｔ＆Ｔ』のお菓子売場

『Ｔ＆Ｔ』のケーキ売場

You Tubeのニュース番組

You Tubeのスポーツ番組

【コーリー・パス】

７月７日、アパートから２０１号線・１号線を１時間２０分ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には駐車場とトイレ棟があった。　ＴＨから１キロほど先のサーキット分岐から時計回りにコーリー・パス（２３５０ｍ）に向かう。

随所でバンフ周辺の山々の眺めが良い急坂のハイキングトレイルを登って樹林帯を抜けるとマウント・コーリー（２８００ｍ）やマウント・エディス（２５５４ｍ）が見え始める。　定番のハイキングトレイルは踏み跡が明瞭でとても歩き易い。　コーリー・パス（峠）はマウント・コーリーとマウント・エディスを繋ぐ稜線の鞍部で、眼前に屹立するマウント・ルイ（２６６７ｍ）の展望が印象的だった。

赤点＊ＴＨ緑点＊サーキット分岐紫点＊コーリー・パス

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨからサーキット分岐へ

サーキット分岐

分岐からコーリー・パスへ

分岐とコーリー・パスの間から見たマウント・ランドル（中央奥）

分岐からコーリー・パスへ

分岐とコーリー・パスの間から見たマウント・ボージョー

分岐からコーリー・パスへ

分岐とコーリー・パスの間から見たマウント・コーリー

分岐とコーリー・パスの間から見たロッキー・マウンテンズ

分岐からコーリー・パスへ

分岐とコーリー・パスの間からマウント・エディス

分岐からコーリー・パスへ

コーリー・パス

コーリー・パス付近の展望所

展望所から見たマウント・ルイ

展望所から見たマウント・エディス

コーリー・パスを越え、マウント・ルイとマウント・エディスの間の明るく開けた谷を下る。　カスケード・マウンテン（２９９８ｍ）などの山々を望みながら森林限界となるエディス・パスへの分岐を経てＴＨに戻った。

コーリー・パスからＴＨへ

コーリー・パスとＴＨの間から見たマウント・ブリュースター

コーリー・パスからＴＨへ

コーリー・パスとＴＨの間から見たカスケード・マウンテン

コーリー・パスからＴＨへ

エディス・パスへの分岐

コーリー・パスからＴＨへ

シマリス

ブラウンアイド・スーザン

ダブル・ブラダー・ポッド

ホワイト・ドライアド（チョウノスケソウ）

アルパイン・フゲットミーノット

アルパイン・ロック・ジャスミン

ゴールデン・フリーベン

イワブクロ

アルパイン・アーニカ

スポッティッド・サクサフリッジ

イエロー・コロンバイン

インディアン・ペイントブラシ

バンチベリー（ゴゼンタチバナ）

山域バンフ国立公園

ＴＨへの距離１３５ｋｍＴＨへの時間１：２０

ＴＨの標高１４３５ｍパスの標高２３５０ｍ

単純標高差９１５ｍ累積標高差１２２０ｍ

歩行距離１３.２ｋｍ所要時間８：００

【スリー・レイクス・バレー】

７月８日、アパートから２０１号線・１号線・４０号線・７４２号線を１時間５０分ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には駐車場とトイレ棟があった。　ＴＨからマウンテン・バイクが通れる幅の広いハイキングトレイルを登ってチェスター・レイクに向かう。　途中のお花畑からはマウント・チェスター（３０５４ｍ）などの山々が望まれた。　周囲の山々を映すレイクの湖岸には残雪が僅かに残り、湖面から跳ねて虫を食べるトラウトの姿が多く見られた。

赤点＊ＴＨ緑点＊チェスター・レイク紫点＊ＴＥ青点＊通過点

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨからチェスター・レイクへ

ＴＨとチェスター・レイクの間から見たロッキー・マウンテンズ

ＴＨからチェスター・レイクへ

チェスター・レイク

チェスター・レイクから見たマウント・チェスター

トラウト

チェスター・レイクを反時計回りに一周してから明瞭な踏み跡を辿って三つの小さなレイクを擁するスリー・レイクス・バレーへ向かう。　奇岩が積み重なったエレファント・ロックを過ぎると森林限界となり最初の小さなレイクがあらわれた。　最初のレイクを過ぎると背後にロッキーの山々が見え始めたが、その景観はヨーロッパアルプスにも似ていた。　上下二つに分かれていた二つ目のレイクは水量が少なく、秋には枯渇しそうに思えた。　二番目のレイクを過ぎると踏み跡がなくなり、ケルンに導かれて広い谷を奥に進む。　辿り着いたトレイルエンド（ＴＥ）の三番目のレイクはカールの底に抱かれた青い瞳のような雰囲気が漂い一番印象的だった。

チェスター・レイクからスリー・レイクス・バレーへ

エレファント・ロック

チェスター・レイクからスリー・レイクス・バレーへ

スリー・レイクス・バレーのネームレス・レイク（第一湖）

ネームレス・レイク（第一湖）

スリー・レイクス・バレー

スリー・レイクス・バレーから見たロッキー・マウンテンズ

スリー・レイクス・バレー

ネームレス・レイク（第二湖）

スリー・レイクス・バレー

ＴＥのネームレス・レイク（第三湖）

ＴＥからチェスター・レイクへ

ネームレス・レイク（第二湖）

ＴＥからチェスター・レイクへ

ネームレス・レイク（第一湖）

ＴＥからチェスター・レイクへ

チェスター・レイク

チェスター・レイクからＴＨへ

地リス

マーモット

ライチョウ

グレイシャー・リリー

アルパイン・フゲットミーノット

アルパイン・スメロウスキア

ゴールデン・フリーベン

ワイルド・ストロベリー

ホワイト・ドライアド（チョウノスケソウ）

モス・キャンピオン

ウェスタン・アネモネ

パーリーズ・タウンセンディア

インディアン・ペイントブラシ

山域カナナスキス・カントリー

ＴＨへの距離１５０ｋｍＴＨへの時間１：４０

ＴＨの標高１９５０ｍＴＥの標高２４４０ｍ

単純標高差４９０ｍ累積標高差６５０ｍ

歩行距離１３.８ｋｍ所要時間８：００

【カルスト・スプリング】

７月９日、アパートから２０１号線・１号線・４０号線・７４２号線を２時間ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には広い駐車場とトイレ棟があった。　ＴＨから起伏のない区間が長い林道を歩いてワトリッジ・レイクに向かう。　湖畔からはマウント・ターナー（２８１３ｍ）・マウント・モリソン（２７６０ｍ）・コーン・マウンテン（２９１０ｍ）などの山々が望まれた。

赤点＊ＴＨ緑点＊ワトリッジ・レイク紫点＊カルスト・スプリング

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨの道標

ＴＨからワトリッジ・レイクへ

ワトリッジ・レイク

ワトリッジ・レイクから見たコーン・マウンテン

ワトリッジ・レイクから見たマウント・シャーク

湖畔を周回するトレイルはなく、トレイルエンドのカルスト・スプリングへ樹林帯の整備されたトレイルを登る。　レイクに流れ込む水量の多い沢は次第に滝のようになり、カルスト・スプリングと名付けられたその源頭では大量の水が岩壁から湧き出す不思議な光景が見られた。

ワトリッジ・レイクからカルスト・スプリングへ

トレイルエンド（ＴＥ）

カルスト・スプリング

ハートリーフ・アーニカ

バンチベリー（ゴゼンタチバナ）

マウンテン・フリーベン

山域カナナスキス・カントリー

ＴＨへの距離１６５ｋｍＴＨへの時間１：５０

ＴＨの標高１７５０ｍＴＥの標高１８８０ｍ

単純標高差１３０ｍ累積標高差３１０ｍ

歩行距離９.２ｋｍ所要時間３：３０

７月１０日、カルガリーは終日雨で山も天気が悪そうだったので、午前中は洗濯やYou Tubeなどを観ながらアパートで過ごし、午後も外出せずに明日以降の山の計画の再確認をして過ごした。　

カルガリーのアパート

You Tubeの音楽動画

【マウント・リプセット】

７月１１日、アパートから２０１号線・１号線・４０号線を１時間４０分ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には駐車場があった。　ＴＨからハイキングの地図にルートが記されているマウント・リプセット（２５７５ｍ）を登った。

日本の山の登山道に似たトレイルは泥濘のある樹林帯を抜けると開放的なお花畑となり、隣に聳えるミスト・マウンテン（３１４０ｍ）を仰ぎ見ながら撮影大会となった。　トレイルは終始緩やかで、ピーク・ハントと言うよりはハイキングのような感覚でレジストリーＢＯＸが置かれた穏やかな山容の山頂に導かれた。　快晴の天気に恵まれたが、山火事の影響を受けたような霞んだ空で、遠くの山々の展望が優れなかったことが惜しまれた。

赤点＊ＴＨ緑点＊森林限界紫点＊山頂青点＊通過点

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨから森林限界へ

森林限界

森林限界からマウント・リプセットへ

森林限界とマウント・リプセットの間から見たミスト・マウンテン

森林限界からマウント・リプセットへ

マウント・リプセットの山頂

山頂のレジストリーＢＯＸ

山頂から見たロッキー・マウンテンズ

山頂から見たミスト・マウンテン

山頂から見たロッキー・マウンテンズ

マウント・リプセットからＴＨへ

ライチョウ

アルパイン・シンクフォイル

アンブレラ・プラント

ワイルド・ヘリオトロープ

ホワイト・カマス

デイジー・フリーベン

ホワイト・ドラバ

トール・パープル・フリーベン

シルキー・スコーピオン・ウィード

ロウ・ラークスパー

ゴールデン・アスター

ハートリーフ・アーニカ

アルパイン・フゲットミーノット

ワイルドフラワー

ウェスタン・ブルー・フラックッス

ワイルドフラワー

レイト・イエロー・ロコウィード

ビアードタン

ゴールデン・フリーベン

ブラダー・キャンピオン（マンテマ）

スムース・フリーベン

ワイルド・ストロベリー

インディアン・ペイントブラシ

バンチベリー（ゴゼンタチバナ）

山域カナナスキス・カントリー

ＴＨへの距離１６５ｋｍＴＨへの時間１：４０

ＴＨの標高１８９０ｍ山頂の標高２５７５ｍ

単純標高差６８５ｍ累積標高差６９８ｍ

歩行距離１４.２ｋｍ所要時間７：００

【ギンズ・ピーク】

７月１２日、アパートから２０１号線・１号線・４０号線を１時間１０分ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には広い駐車場とトイレ棟があった。　ＴＨからガラテア・レイクを経てギンズ・パス（峠）に至るメジャーなハイキングトレイルを辿る。　最初のポイントとなるリリアン・レイクまではガラテア・クリーク（沢）に沿った良く整備された緩やかで単調なトレイルを進む。　キャンプ場があるリリアン・レイクを過ぎると間もなく森林限界となり、トレイルのハイライトとも言えるロゥアー・ガラテア・レイクが俯瞰された。　天気は予報よりも悪くなってしまったが、ロゥアー・ガラテア・レイクを一周するトレイルを辿ってアッパー・ガラテア・レイクまで足を伸ばした。

赤点＊ＴＨ緑点＊リリアン・レイク紫点＊ロゥアー・ガラテア・レイク

黄点＊アッパー・ガラテア・レイク黒点＊ギンズ・パス茶点＊山頂

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨの道標

ＴＨからリリアン・レイクへ

リリアン・レイク

リリアン・レイクからロゥアー・ガラテア・レイクへ

ロゥアー・ガラテア・レイク分岐

ロゥアー・ガラテア・レイク

ロゥアー・ガラテア・レイクからアッパー・ガラテア・レイクへ

アッパー・ガラテア・レイク

アッパー・ガラテア・レイクからロゥアー・ガラテア・レイクへ

ロゥアー・ガラテア・レイク

ロゥアー・ガラテア・レイクとの分岐からトレイルの最高点となるギンズ・パス（２４２０ｍ）へのトレイルも良く整備され、トレイルの脇には季節の花々が多く見られた。　ギンズ・パスは周囲の展望が素晴らしく、このトレイルの人気の高さが頷けた。　ギンズ・パスから指呼の間のギンズ・ピークへの踏み跡は予想以上に濃く、週末ということもあってパスから登る人が散見された。　見た目よりも高度感がある山頂からの展望は素晴らしく、快晴の天気には恵まれなかったものの、３６０度の全方向に亘ってロッキーの山々が望まれた。

ロゥアー・ガラテア・レイクからギンズ・パスへ

ロゥアー・ガラテア・レイクとギンズ・パスの間から見たギンズ・ピーク

ロゥアー・ガラテア・レイクからギンズ・パスへ

ギンズ・パス

ギンズ・パスからギンズ・ピークへ

ギンズ・ピークの山頂

山頂から見たマウント・ボガート

山頂から見たマウント・キッド南峰

山頂から見たジ・タワー

山頂から見たマウント・ガラテア（中央奥）

山頂から見たコーン・マウンテン（中央遠景）

山頂から見たリボン・レイク

山頂から見たリリアン・レイク

ギンズ・ピークからギンズ・パスへ

ギンズ・パス

ギンズ・パスからリリアン・レイクへ

リリアン・レイク

リリアン・レイクからＴＨへ

ビッグ・ホーン・シープ

ワン・フラワード・ウィンターグリーン

ホワイト・ドライアド（チョウノスケソウ）

フュー・フラワード・アネモネ

グレイシャー・リリー

ソーウォート

アルパイン・フゲットミーノット

インディアン・ペイントブラシ

シルキー・スコーピオン・ウィード

ゴールデン・アスター

ジェイコブズ・ラダー

イワブクロ

山域カナナスキス・カントリー

ＴＨへの距離１１０ｋｍＴＨへの時間１：１０

ＴＨの標高１５４０ｍ山頂の標高２６００ｍ

単純標高差１０６０ｍ累積標高差１２００ｍ

歩行距離１９.８ｋｍ所要時間１０：３０

７月１３日、カルガリーは晴れていたが山は天気が悪い予報だったので終日アパートで過ごし、明後日から二日間予定しているグレーシャー国立公園の登山・ハイキングに向けてのベースタウンとなるゴールデンのホテルの予約などをして過ごした。

グレーシャー国立公園とベースタウンのゴールデン

青点＊カルガリー紫点＊バンフ緑点＊ゴールデン

７月１４日、カルガリーのアパートから２０１号線・１号線を３時間ほど走って予約したゴールデンのホテル『Ponderosa Motor Inn』（＠２３２ＣＡＤ・邦貨で約２５,０００円）に着いた。　ゴールデンは小さな町ながらホテル、レストラン、ファストフード店、ガソリンスタンドなどのインフラが充分整い、山岳地帯が続く１号線のオアシス的な存在だった。

ホテル『Ponderosa Motor Inn』

ホテルの室内

【アボット・リッジ】

７月１５日、ゴールデンのホテルから１号線を１時間ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には駐車場とトイレ棟があった。　付近には施設が整ったイラセラワート・キャンプ場があり、トレイル・インフォ（案内板）にはここを起点とするハイキングコースが数多く紹介されていた。

ＴＨからマリオン・レイクを経てアボット・リッジ（２２９０ｍ）に至る良く整備された定番のハイキングトレイルを進む。　小さなレイクを過ぎると間もなく周回ルートの分岐があり、登りは反時計回りで最短距離のショートルートを選択する。

赤点＊ＴＨ黄点＊マリオン・レイク黒点＊周回ルート分岐

緑点＊ＴＥ紫点＊最終到達地点青点＊通過点

駐車場

駐車場の案内板

トレイルの案内図

トレイルヘッド（ＴＨ）

クマの目撃情報

ＴＨからマリオン・レイクへ

マリオン・レイク

マリオン・レイクから周回ルート分岐へ

周回ルート分岐

森林限界を過ぎるとヨーロッパアルプスのようなハーミット山脈の山々やこの山域の盟主とも言えるマウント・サー・ドナルド（３２９７ｍ）から連なる山々が見え始めた。　広いメドウ（草原）からは幅の広いアボット・リッジの岩壁が眼前に迫り、右側から大きく回り込むようにしてリッジに乗る。　眼前にはそれまで見えなかった山々が次々と望まれて退屈しない。　標柱が立つアボット・リッジのトレイルエンド（ＴＥ）からマウント・アボット（２４０１ｍ）に向かう踏み跡を辿り、スクランブル（手を使って登る岩登り）が始まる地点まで足を伸ばした。

分岐からＴＥへ

分岐とＴＥの間から見たケオプス・マウンテン

分岐とＴＥの間から見たハーミット山脈の山々

分岐からＴＥへ

分岐とＴＥの間から見たアボット・リッジの岩壁

分岐とＴＥの間から見たアソーカン・グレーシャー

分岐からＴＥへ

分岐とＴＥの間から見たマウント・サー・ドナルド

分岐からＴＥへ

アボット・リッジのトレイルエンド（ＴＥ）

ＴＥからアボット・ピークへ

アボット・ピーク手前の最終到達地点

最終到達地点から見たマウント・ボニー

最終到達地点から見たマウント・サー・ドナルド

最終到達地点から見たロッキー・マウンテンズ

下りは周回ルートの分岐から勾配の緩いロングルートを進む。　広いカールを横断するトレイルからはマウント・サー・ドナルドが順光で眺められ、今回のように反時計回りに周回することがベストチョイスだと思われた。

ＴＥからＴＨへ

ＴＥとＴＨの間から見たマウント・サー・ドナルド

ＴＥとＴＨの間から見たウト・ピーク（右）とイーグル・ピーク（左）

ツガザクラ

ホワイト・マウント・ヘザー（イワヒゲ）

アルパイン・バターカップ

クイーンズ・カップ

バンチベリー（ゴゼンタチバナ）

山域グレイシャー国立公園

ＴＨへの距離８０ｋｍＴＨへの時間１：００

ＴＨの標高１２５０ｍＴＥの標高２３５０ｍ

単純標高差１１００ｍ累積標高差１１５０ｍ

歩行距離１６.８ｋｍ所要時間８：３０

【グレイシャー・クレスト】

７月１６日、昨日と同じイラセラワートのキャンプ場のトレイルヘッド（ＴＨ）からグレイシャー・クレスト（２２５５ｍ）を登った。　大木が多い鬱蒼とした樹林帯のトレイルは良く整備されていて、勾配は急だが短時間で標高が稼げた。　樹間から見える山々は昨日と大差なかったが、森林限界を過ぎると昨日登ったアボット・リッジやその先に聳える氷河の山々が見え始めた。　トレイルエンド（ＴＥ）から僅かに登った大きなケルンが立つ山頂からの展望は素晴らしく、山域の盟主のマウント・サー・ドナルドや後退したイラセラワート・グレイシャー（氷河）とアソーカン・グレイシャー（氷河）の二つの雄大な氷河が間近に望まれた。

赤点＊ＴＨ緑点＊ＴＥ紫点＊山頂青点＊通過点

ＴＥの手前から見たグレイシャー・クレスト

駐車場

レイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨからＴＥへ

ＴＨとＴＥの間から見たケオプス・マウンテン

ＴＨからＴＥへ

ＴＨとＴＥの間から見たハーミット山脈の山々

ＴＨからＴＥへ

ＴＨとＴＥの間から見たアボット・ピーク

ＴＨからＴＥへ

トレイルエンド（ＴＥ）

ＴＥからグレイシャー・クレストへ

グレイシャー・クレストの山頂

山頂から見たアソーカン・グレーシャー

山頂から見たマウント・サー・ドナルド（中央奥）

山頂から見たイーグル・ピーク（中央奥）

山頂から見たアボット・ピーク

山頂から見たイラセラワート・グレイシャー

グレイシャー・クレストからＴＨへ

グレイシャー・クレストとＴＨの間から見たマウント・サー・ドナルド

シマリス

マーモット

パートリッジ・フット

ツガザクラ

デイジー

クイーンズ・カップ

バンチベリー（ゴゼンタチバナ）

山域グレイシャー国立公園

ＴＨへの距離８０ｋｍＴＨへの時間１：００

ＴＨの標高１２５０ｍ山頂の標高２２５５ｍ

単純標高差１００５ｍ累積標高差１０２０ｍ

歩行距離１１.６ｋｍ所要時間７：３０

７月１７日、夜中は雷が断続的に続いて朝まで停電した。　カルガリーは終日雨で山も天気が悪そうだったので、午前中は洗濯などをしながらアパートで過ごし、午後はスーパーへの買い出しと明日以降の山の計画の再確認をして過ごした。

『Ｗalmart』のハム・ソーセージ売場

『Ｔ＆Ｔ』の飲料売場

【リム・ウォール】

７月１８日、アパートから２０１号線・１号線・７４２号線を１時間半ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には駐車場がなく広い路肩に車を停める。　ＴＨは昨年登ったウインドタワーと同じで、ウエスト・ウインド・パスへの明瞭なハイキングトレイルをしばらく歩き、ケルンが立つ分岐からリム・ウォールへの地味な踏み跡に入る。　雲海に埋もれた眼下のスプレイ・レイクの景観がユニークだった。

赤点＊ＴＨ黄点＊森林限界緑点＊山頂青点＊通過点

駐車地

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨから森林限界へ

雲海に埋もれたスプレイ・レイク

森林限界

森林限界から先は踏み跡の薄い急斜面のガレ場をケルンに導かれながら尾根を目指して登る。　尾根に上がると端正な山頂が見えて傾斜が緩んだが、山頂直下では再び急斜面の岩場を登った。　ケルンが立つ狭い岩の山頂にはレジストリーＢＯＸが置かれ、昨年登ったウインドタワーと先月登ったジ・オルファンが両隣に望まれ、その奥にビッグ・シスターやスパローホークが望まれた。

森林限界からリム・ウォールへ

森林限界とリム・ウォールの間から見たスパローホーク（中央奥）

森林限界からリム・ウォールへ

リム・ウォールの山頂

山頂のケルンとレジストリーＢＯＸ

山頂から見たオールド・ゴート・マウンテン

山頂から見たビッグ・シスター

山頂から見たウインドタワー（中央手前）

山頂から見たスパローホーク（中央奥）

山頂から見たスプレイ・レイク

山頂からの帰路は急斜面のガレ場を避けるため、尾根の途中から愛好家によって踏まれたトレイルを辿って森林限界に下った。

リム・ウォールからＴＨへ

アルパイン・ロック・ジャスミン

コモン・ストーンクロップ

ノディング・オニオン

山域カナナスキス・カントリー

ＴＨへの距離１３０ｋｍＴＨへの時間１：３０

ＴＨの標高１７１０ｍ山頂の標高２６５０ｍ

単純標高差８４０ｍ累積標高差８７５ｍ

歩行距離７.２ｋｍ所要時間５：００

【パーカー・リッジ】

７月１９日、アパートから２０１号線・１号線・９３号線を３時間１０分ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には駐車場とトイレ棟があった。　ＴＨからパーカー・リッジの鞍部へ緩やかな勾配のハイキングトレイルを進むとすぐに森林限界となり、マウント・アサバスカ（３４９１ｍ）やヒルダ・ピーク（３０９０ｍ）、ナイジェル・ピーク（３２１１ｍ）などの山々が望まれた。　ケルンが立つ広い鞍部はパーカー・リッジのトレイルエンドと展望所の分岐で、眼前にはサスカチュワンの山々が頭を揃えていた。

赤点＊ＴＨ紫点＊鞍部黒点＊ＴＥ黄点＊展望所青点＊通過点

駐車場

駐車場から見たヒルダ・ピーク

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨ付近から見た

ＴＨから鞍部へ

鞍部（トレイルエンドと展望所の分岐）

鞍部から見たサスカチュワンの山

鞍部から見たウィルコックス・ピーク

鞍部からは幅の広いリッジの袖をトラバースするようにトレイルエンド（ＴＥ）に向かう。　道標が立つＴＥからはサスカチュワン氷河とその源頭にマウント・キャッスルガード（３０７９ｍ）、氷河の舌端には大きな氷河湖が望まれた。

鞍部からＴＥへ

鞍部とＴＥの間から見たキャッスルガード・マウンテン

鞍部からＴＥへ

鞍部とＴＥの間から見た氷河湖

鞍部からＴＥへ

トレイルエンド（ＴＥ）

ＴＥから見たマウント・サスカチュワン

ＴＥから見たサスカチュワン・グレイシャー

ＴＥから見たサスカチュワンの山

ＴＥから鞍部に戻って展望所に向かう。　風除けの岩の囲いがある展望所からは曇天ながらマウント・アサバスカや昨年登ったウィルコックス・ピークが望まれた。

ＴＥから展望所へ

展望所

展望所から見たウィルコックス・ピーク

展望所からＴＨへ

パーリーズ・タウンセンディア

ゴールデン・アスター

インディアン・ペイントブラシ

マウンテン・ファイヤーウィード

ホワイト・マウント・ヘザー（イワヒゲ）

ホワイト・ドライアド（チョウノスケソウ）

モス・キャンピオン

デイジー・フリーベン

アルパイン・フゲットミーノット

イエロー・マウンテン・サクサフリッジ

山域バンフ国立公園

ＴＨへの距離１２０ｋｍＴＨへの時間３：１０

ＴＨの標高２０００ｍＴＥの標高２２５０ｍ

単純標高差２５０ｍ累積標高差３５０ｍ

歩行距離７.６ｋｍ所要時間４：００

７月２０日～２２日、カルガリーは曇天が続き、各山域の山も全て天気が悪そうだったので、滞在終盤の山の計画の再確認や撮り溜めた写真の整理などをして過ごした。　平日だったがミカコさんからディナーのお誘いがあり、シダウンタウンのグリーク（ギリシャ）料理店で舌鼓を打った。

グリーク料理店『ＣＡＬＹＰＳＯ'Ｓ』

『ＣＡＬＹＰＳＯ'Ｓ』の店内

メインディッシュ

【ヘレナ・ピーク】

７月２３日、アパートから２０１号線・１号線を１時間１０分ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には駐車場とトイレ棟があった。　ＴＨからタワー・レイクを経てロックバンド・レイクに至るメジャーなハイキングトレイルを歩く。　最初のポイントとなるタワー・レイクまでは緩やかで単調なトレイルを黙々と進む。　荒々しいキャッスル・マウンテンの岩峰群が頭上に見え始めると間もなく泥濘んだタワー・レイクの湖畔に着いた。　岩峰群を映すタワー・レイクから急坂をひと登りすると視界が一気に開け、ロックバンド・レイク越しにヘレナ・ピークの赤茶けた山頂が望まれた。

赤点＊ＴＨ緑点＊タワー・レイク

黄色＊ロックバンド・レイク紫点＊山頂青点＊通過点

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨの道標

ＴＨからタワー・レイクへ

ＴＨとタワー・レイクの間から見たキャッスル・マウンテン

ＴＨからタワー・レイクへ

タワー・レイク

タワー・レイクから見たキャッスル・マウンテン

タワー・レイクからロックバンド・レイクへ

ロックバンド・レイク

ロックバンド・レイクから見たヘレナ・ピーク

ロックバンド・レイクの湖畔を反時計回りに少し進み、明瞭な踏み跡を辿って湖を上から俯瞰できる展望地に登る。　展望地は実質的なロックバンド・レイクのトレイルエンド（ＴＥ）で、そこから先がヘレナ・ピークと隣のスチュアート・ノブ（２８５０ｍ）に向かう踏み跡の分岐にもなっていた。　分岐から先の踏み跡は予想以上に濃く、やや急な広い沢を詰めてケルンが立つヘレナ・リッジのコルに出る。　コルから先は岩とガレがミックスした踏み跡をケルンに導かれて山頂に向かう。　小さなケルンが立つ地味な山頂からの展望で一番印象的だったのは、２６年前に初めてカナディアンロッキーを訪れた時から仰ぎ見ていたキャッスル・マウンテン（２７６６ｍ）が目線よりも低くなったことだった。

ロックバンド・レイクからヘレナ・ピークへ

キャッスル・マウンテン

ロックバンド・レイクからヘレナ・ピークへ

ロックバンド・レイク

ロックバンド・レイクからヘレナ・ピークへ

ロックバンド・レイクとヘレナ・ピークの間から見たスチュアート・ノブ

ロックバンド・レイクからヘレナ・ピークへ

ヘレナ・リッジのコル

コルからヘレナ・ピークへ

ヘレナ・ピークの山頂

山頂から見たキャッスル・マウンテン

山頂から見たスチュアート・ノブ

山頂から見たロッキー・マウンテン

ヘレナ・ピークからロックバンド・レイクへ

ロックバンド・レイクから見たヘレナ・ピーク

ロックバンド・レイクからタワー・レイクへ

タワー・レイク

タワー・レイクからＴＨへ

インディアン・ペイントブラシ

モス・キャンピオン

ホワイト・ドライアド（チョウノスケソウ）

パープル・サクサフリッジ

イエロー・コロンバイン

フュー・フラワード・アネモネ

１号線から見たキャッスル・マウンテン（１９９９年６月撮影）

山域バンフ国立公園

ＴＨへの距離１６５ｋｍＴＨへの時間１：３０

ＴＨの標高１４５０ｍ山頂の標高２８６２ｍ

単純標高差１４１２ｍ累積標高差１４８２ｍ

歩行距離２１.６ｋｍ所要時間１１：００

【ピクルジャー・レイクス】

７月２４日、アパートから２０１号線・１号線・４０号線を１時間４０分ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には未舗装の駐車場があった。　ＴＨから森林限界となる峠を越えると眼下に四つのピクルジャー・レイクスの最初の湖が俯瞰された。

赤点＊ＴＨ緑点＊峠紫点＊第四湖（ＴＥ）青点＊通過点

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨから峠へ

峠から見た無名峰

峠から見たミスト・マウンテン

峠から第一湖へ

第一湖と第二湖は湖畔の片側にしかトレイルがなかったが、一番大きい第三湖には湖畔を一周するトレイルがあったので反時計回りに一周した。　トレイルエンド（ＴＥ）となる第四湖は下の三つの湖の水源のような感じで、個人的には第三湖が一番印象に残った。

第一湖

第一湖から第二湖へ

第一湖と第二湖の間の滝

第二湖

第二湖から第三湖へ

第三湖

第三湖から第四湖へ

トレイルエンド（ＴＥ）の第四湖

ＴＥから見た無名峰

第三湖

第三湖から第二湖へ

第二湖

第二湖から第一湖へ

第一湖

第一湖から峠へ

峠からＴＨへ

シマリス

マーモット

インディアン・ペイントブラシ

ノディング・オニオン

リーフィー・アスター

ブラックティップド・グランセル

イエロー・マウンテン・サクサフリッジ

トール・パープル・フリーベン

ホワイト・カマス

ブラダー・キャンピオン（マンテマ）

ホワイト・ジェラニウム

マウンテン・ファイヤーウィード

【リトル・アレシューサ】

７月２５日、アパートから２０１号線・１号線・４０号線を１時間３０分ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には未舗装の駐車場があった。　ＴＨからアレシューサ・サーク（氷河の侵食によって形成された円形劇場のような谷）へのハイキングトレイルを歩き、分岐からリトル・アレシューサへ向かう明瞭な踏み跡に入る。　お花畑を通る踏み跡はハイキングの地図に記されているオフィシャル・トレイルで、山頂手前からはガレ場となるが全般的に登り易かった。　ケルンが立つ猫の額ほどの狭い山頂は高度感があり、眼前のマウント・レイ（３２１８ｍ）やマウント・アレシューサ（２９１２ｍ）の眺めが良かった。

赤点＊ＴＨ緑点＊分岐紫点＊山頂黄点＊アレシューサ・サーク

ハイウッド・パス付近から見たリトル・アレシューサ

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨから分岐へ

分岐

分岐からリトル・アレシューサへ

リトル・アレシューサの山頂

山頂のレジストリーＢＯＸ

山頂から見たマウント・アレシューサ

山頂から見たマウント・レイ

山頂から見たマウント・フォックス（中央奥）

山頂から見たストーム・マウンテン（中央奥）

山頂から見たロッキー・マウンテンズ

山頂から分岐に下り、アレシューサ・サークへのハイキングトレイルを時計回りに周回する。　リトル・アレシューサが終始望まれるトレイルからの展望は変化に富み、人気のコースであることが頷けた。　途中のモレーンでは久々にピカ（ナキウサギ）の姿が見られて嬉しかった。

リトル・アレシューサからアレシューサ・サークへ

リトル・アレシューサ

リトル・アレシューサからアレシューサ・サークへ

アレシューサ・サーク

アレシューサ・サークから分岐へ

分岐から見たリトル・アレシューサ

ビッグ・ホーン・シープ

ピカ（ナキウサギ）

インディアン・ペイントブラシ

フリンジド・グラス・オブ・パーナサス

スポッティッド・サクサフリッジ

アルパイン・ロック・ジャスミン

トール・パープル・フリーベン

デイジー・フリーベン

モス・キャンピオン

イエロー・バックウィート

エレファント・ヘッド

ワイルド・ストロベリー

シュラッビー・シンクフォイル

ビアードタン

山域カナナスキス・カントリー

ＴＨへの距離１５０ｋｍＴＨへの時間１：３０

ＴＨの標高２１６０ｍ山頂の標高２７６７ｍ

単純標高差６０７ｍ累積標高差６５０ｍ

歩行距離６.２ｋｍ所要時間６：３０

【ラズベリー・リッジ】

７月２６日、アパートから２０１号線・２２号線・５４１号線を１時間４０分ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には未舗装の駐車場があった。　ＴＨから森の中の幅の広いハイキングトレイルを緩やかに登る。　トレイルの脇にはみずみずしい花々が咲き、所々に小さなお花畑が見られた。　周回ルートの分岐から反時計回りに進むと勾配は急になったが、トレイルの脇の花々はリッジに乗るまで断続的に見られた。　傾斜が殆どないラズベリー・リッジに乗ると、一面はお花畑となっていて季節の花々が咲き乱れていた。

赤点＊ＴＨ緑点＊分岐紫点＊ラズベリー・リッジ最高点青点＊通過点

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨから分岐へ

分岐

分岐からラズベリー・リッジへ

労せずして着いたラズベリー・リッジの最高点には山火事監視施設（ファイアー・ルックアウト）があり、ヘリポートが併設されていた。　前夜の大雨による濃霧で山頂からの展望は全く得られなかったが、帰路の周回ルートでも季節の花々が断続的に見られて楽しめた。

ラズベリー・リッジ最高点

山火事監視施設（ファイアー・ルックアウト）

ケルン

測量点

ラズベリー・リッジからＴＨへ

インディアン・ペイントブラシ

ライチョウ

コモン・ヘアベル

ブラウンアイド・スーザン

スティッキー・パープル・ジェラニウム

パーリーズ・タウンセンディア

ブラダー・キャンピオン（マンテマ）

コモン・ストーンクロップ

イエロー・マウンテン・サクサフリッジ

ホワイト・ドラバ

イワブクロ

アンブレラ・プラント

レイト・イエロー・ロコウィード

ホワイト・ジェラニウム

山域カナナスキス・カントリー

ＴＨへの距離１６０ｋｍＴＨへの時間１：４０

ＴＨの標高１７１０ｍ山頂の標高２３６２ｍ

単純標高差６５２ｍ累積標高差６８０ｍ

歩行距離１１.８ｋｍ所要時間５：００

７月２７日、明日から二日間で予定しているジャスパー国立公園の登山のベースタウンとなるヒントンに向かう。　シーズン最盛期の日曜日だったので、沿線途中のコロンビア・アイスフィールドなどの観光スポットはどこも人出が多かった。　カルガリーのアパートから２０１号線・１号線・９３号線を４２０キロ走って観光拠点のジャスパーへ。　ジャスパーは昨年の山火事で市内の一部が被災し、その復興がまだ続いているという状況だった。

９３号線から見たアサバスカ・グレイシャー

９３号線から見たマウント・アサバスカ

アサバスカ・フォールズ

アサバスカ・フォールズ付近の山火事跡

ジャスパーから１６号線を７５キロ走って予約したホテル『Ｈinton Ｌodge』（＠２３０ＣＡＤ・邦貨で約２５,０００円）へ。　ヒントンは小さな町ながらホテル、レストラン、ファストフード店、ガソリンスタンドなどのインフラが充分整い、山岳地帯が続く１６号線のオアシス的な存在だった。

ホテル『Ｈinton Ｌodge』

ホテルの室内

【ソルファー・スカイライン・サミット】

７月２８日、ヒントンのホテルから１６号線を４０分ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）には国立公園が管理する温泉施設（ミエッテ・ホット・スプリング）があり、施設の広い駐車場とトイレ棟があった。

ＴＨから良く整備された緩やかな勾配のハイキングトレイルを進む。　たおやかな丘のようなソルファー・スカイライン・サミットの山頂からは氷河の山々は遠かったが、図らずも周囲の谷を埋め尽くす壮大な雲海が見られて印象的だった。

赤点＊ＴＨ緑点＊シュウィ・パス紫点＊山頂青点＊通過点

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨの地図

ＴＨからシュウィ・パスへ

シュウィ・パス

シュウィ・パスからソルファー・スカイライン・サミットへ

パスからサミットへ

ソルファー・スカイライン・サミットの山頂

山頂から見たユートピア・マウンテン

山頂から見たロッキー・マウンテンズ

ソルファー・スカイライン・サミットからＴＨへ

ＴＨ付近の温泉施設（ミエッテ・ホット・スプリング）

シマリス

インディアン・ペイントブラシ

ブルー・コロンバイン

トール・パープル・フリーベン

ホワイトフラワード・ロドデンドロン

アルパイン・アーニカ

イエロー・マウンテン・サクサフリッジ

パーリーズ・タウンセンディア

コモン・ヤロー

下山後はタルボット・レイクとレイク・アネットの二つの湖を散策し、土産物を買いにジャスパーの市内を観光した。

タルボット・レイクのトレイルヘッド（ＴＨ）

タルボット・レイク

ＴＨからＴＥへ

トレイルエンド（ＴＥ）

タルボット・レイク

マウンテン・フリーベン

レイク・アネットのトレイルヘッド（ＴＨ）

レイク・アネット

リーフィー・アスター

ジャスパー

鉄道駅

鉄道駅に展示された蒸気機関車

鉄道駅から見たマウント・エディス・キャベル

山域ジャスパー国立公園

ＴＨへの距離５０ｋｍＴＨへの時間０：４０

ＴＨの標高１３７０ｍ山頂の標高２０５０ｍ

単純標高差６８０ｍ累積標高差６８５ｍ

歩行距離８.０ｋｍ所要時間４：３０

【オパール・ピーク】

７月２９日、ヒントンのホテルから１６号線とマリーン・レイクロードを１時間２０分ほど走って着いたトレイルヘッド（ＴＨ）にはマリーン・レイクの広い駐車場とトイレ棟があった。

ＴＨから良く整備された勾配の急なハイキングトレイルを登る。　周回ルート（オパール・ヒルズ・ループ）の分岐から反時計回りに進むと森林限界となり、展望台との分岐となる取付きからオパール・ピークの山頂が見えた。

赤点＊ＴＨ緑点＊ループ分岐茶点＊取付紫点＊山頂青点＊通過点

駐車場

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨから取付きへ

周回ルート（オパール・ヒルズ・ループ）の分岐

分岐の案内板

分岐から取付きへ

取付き

取付きからの踏み跡は予想以上に明瞭で、お花畑を過ぎた先からガレた沢を詰めていく。　眼下にマリーン・レイクが俯瞰されるようになると踏み跡はコルに向けて斜上していく。　ケルンが立つ広いコルは展望が素晴らしかった。　コルから先の顕著な尾根にも踏み跡は続き、ガレ場を１時間ほど登るとオパール・ピークの山頂に着いた。　大きなケルンが立つ山頂にはレジストリーＢＯＸが置かれ、ジャスパーの山々の展望が素晴らしかった。

取付きからコルへ

コル

コルから見たオパール・ピーク

コルから見たマリーン・レイクとロッキー・マウンテンズ

コルからオパール・ピークへ

オパール・ピークの山頂

山頂のレジストリーＢＯＸ

山頂から見たロッキー・マウンテンズ

山頂から見たマリーン・レイク

山頂から見たマウント・エディスキャベル（中央遠景）

山頂から見たロッキー・マウンテンズ

山頂から見たネームレス・レイク

下山は踏み跡の薄い反対方向の尾根を下ってハイキングトレイルに合流し、周回ルートの分岐を経てＴＨに下った。　トレイルには熊の糞が数カ所に見られて緊張した。　山麓のマリーン・レイクは人気の観光地のようで、湖畔は大勢の観光客で賑わっていた。

オパール・ピークからＴＨへ

地リス

インディアン・ペイントブラシ

アルパイン・アーニカ

ワンフラワード・ウィンターグリーン

スポッティッド・サクサフリッジ

アペタラス・キャンピオン（マンテマ）

デイジー・フリーベン

ソーウォート

ロングストークスド・チックウィード

アルパイン・フゲットミーノット

ショウイー・ロコウィード

アルパイン・シンクフォイル

ジェイコブス・ラダー

ロウ・ラークスパー

パーリーズ・タウンセンディア

インディアン・ペイントブラシ

レッドフラワード・コロンバイン

ワイルドフラワー

マリーン・レイク

マリーン・レイクから見たオパール・ピーク（左奥）

山域ジャスパー国立公園

ＴＨへの距離１１５ｋｍＴＨへの時間１：２０

ＴＨの標高１７００ｍ山頂の標高２７４０ｍ

単純標高差１０４０ｍ累積標高差１１２５ｍ

歩行距離１０.８ｋｍ所要時間８：００

７月３０日、カルガリーは今回の滞在中で一番の快晴の天気となり、後ろ髪を引かれながらアパートから２０分ほどの空港に向かう。　繁忙期なのでレンタカーの返却場所や航空会社のカウンターはそれなりに混んでいた。　成田へのフライト時間は往路よりも１時間半長い１０時間半だったが、機内の背面モニターで観る洋画は日本語の吹き替えが多かったので退屈しなかった。

カルガリーで滞在したアパート

カルガリー国際空港のレンタカー駐車場

カルガリー国際空港

３年連続、４回目となった今回のカナディアンロッキーへの山行は、滞在期間を通じて気温が平年よりも低かったことで山火事の影響を受けず、山々の展望が素晴らしく季節の花々も多く見られた。　一方で滞在期間を通じて良い天気が長続きせず、計画を直前に変更したり中止することが多かった。　また、ゴールデンやヒントンのホテルに泊まってグレイシャー国立公園やジャスパー国立公園の山にも足を伸ばせたが、計画した時期から体力が低下したことで長時間の登山やハイキングを見送ったこともあり、短時間で登れる未踏の山やルートの減少と共に今後の大きな課題となった。

スリー・レイクス・バレーのネームレス・レイク

インディアン・ペイントブラシ

山日記・ＴＯＰ

カ ナ デ ィ ア ン ロ ッ キ ー ４

カナディアンロッキーの国立公園

成田空港

カルガリー空港

カルガリー空港

空港のレンタカーの受付

空港のレンタカー乗り場

カルガリーのアパート

家主のエルビスさん

リビングルーム

リビングルーム

キッチン

電子レンジ・ラジエントヒーター・オーブン

寝室

寝室

バス＆トイレ

洗濯機＆乾燥機

スーパー『ＮＯＦＲＩＬＬＳ』

『ＮＯＦＲＩＬＬＳ』の店内

スーパー『Ｔ＆Ｔ』

『Ｔ＆Ｔ』の店内

『Ｔ＆Ｔ』のお米売場

『Ｔ＆Ｔ』のラーメン売場

『Ｔ＆Ｔ』の納豆売場

『Ｔ＆Ｔ』のパン売場

スーパー『Ｗalmart』

『Ｗalmart』の店内

You Tubeのニュース番組

駐車地

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨからハイ・ヌーン・ヒルへ

ＴＨからハイ・ヌーン・ヒルへ

展望地

展望地から見たロッキー・マウンテンズ

ＴＨからハイ・ヌーン・ヒルへ

ＴＨからハイ・ヌーン・ヒルへ

ハイ・ヌーン・ヒル

ハイ・ヌーン・ヒルから見たロッキー・マウンテンズ

ハイ・ヌーン・ヒルからサンディ・マクナブ・ヒルへ

ハイ・ヌーン・ヒルからサンディ・マクナブ・ヒルへ

ハイ・ヌーン・ヒルからサンディ・マクナブ・ヒルへ

ハイ・ヌーン・ヒルからサンディ・マクナブ・ヒルへ

ハイ・ヌーン・ヒルからサンディ・マクナブ・ヒルへ

ハイ・ヌーン・ヒルからサンディ・マクナブ・ヒルへ

ハイ・ヌーン・ヒルからサンディ・マクナブ・ヒルへ

ロッキー・マウンテンズ

ハイ・ヌーン・ヒルからサンディ・マクナブ・ヒルへ

サンディ・マクナブ・ヒル

サンディ・マクナブ・ヒルからＴＨへ

ロッキー・マウンテンズ

サンディ・マクナブ・ヒルからＴＨへ

サンディ・マクナブ・ヒルのＴＨ

キビタイシメ

インディアン・ペイントブラシ（赤）

ウエスタン・ウッド・リリー

ブラウンアイド・スーザン

ホワイト・ジェラニウム

スティッキーパープル・ジェラニウム

シルキー・ルーピン

滞在先のアパート

麓から見たモッキンバード・ヒル

駐車地

トレイルヘッド（ＴＨ）

ＴＨからモッキンバード・ヒルへ

ＴＨからモッキンバード・ヒルへ

ＴＨからモッキンバード・ヒルへ

ＴＨからモッキンバード・ヒルへ

ＴＨからモッキンバード・ヒルへ

ＴＨからモッキンバード・ヒルへ

モッキンバード・ヒルの山頂

山頂に建つ山火事監視施設の内部

山頂から見たロッキー・マウンテン

山頂から見たロッキー・マウンテン

山頂から見たロッキー・マウンテン

山頂から見たロッキー・マウンテン

山頂から見たロッキー・マウンテン

プリック・ローズ

バンチ・ベリー（ゴゼンタチバナ）

赤点＊ＴＨ 緑点＊プレーリー・ビュー 紫点＊ファイアー・ルックアウト

駐車場

カナディアンロッキー４

赤点＊ＴＨ緑点＊プレーリー・ビュー紫点＊ファイアー・ルックアウト

赤点＊ＴＨ緑点＊展望所紫点＊山頂青点＊通過点